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SU7 高速上***起火致 3 死,小米称事故前处于辅助驾驶状态,由车主介入退出,这种情况该如何定责?

时间:2025-04-23 18:50:07 来源: 阅读:

几个讨论的问题: 1.高速路政不规范实际:提前1-2km就开始有各种水马、反光板、横幅、锥桶甚至是警察人偶在挥旗子。

我每次晚上遇到心里真的是mmp,巨吓人 2.米家智驾高速noa遇到修路段不减速,没能识别临时限速牌实际:目前法规定义的L2 自动驾驶,确实允许漏识别临时标牌。

可以做到智驾≠100%不miss标牌。

有能力考100分的人很多,但是能保证次次考100的人比前者要难几个数量级 反而是司机没看到一路的限速牌真的很夸张。

安徽高…。

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